#terepasztal #vasútmodell #modelleisenbahn #anlage #STModell
Ebben a mai videóban a terepasztallal az elmúlt három hónap alatt történt változásokat és építési munkák eredményét szeretném bemutatni nektek.
Vasútmodellezés – modellvasút MÁV, GySEV, ÖBB, DB, és nemzetközi vasúti témákban
#terepasztal #vasútmodell #modelleisenbahn #anlage #STModell
Ebben a mai videóban a terepasztallal az elmúlt három hónap alatt történt változásokat és építési munkák eredményét szeretném bemutatni nektek.
Ebben a videóban bemutatom, hogy miként szoktam beállítani a mozdonyaim sebességét a Train Controller program kalibrációs funkciójával.
00:00 Bevezető
04:12 A TrainController sebességkalibráló felülete
06:37 A kúszási sebesség beállítása
09:03 Sebességkalibráció 3 lépéses görbével
17:27 Fékkompenzáció beállítása
20:39 Végszó és néhány tanács
#terepasztal #modelleisenbahn #vasútmodell #anlage
Ebben a videóban a MÁV szerelvények parádéznak a terepasztalon.
#vasútmodell #terepasztal #gyűjtemény #H0
Ebben a videóban a vasútmodellek gyűjtésről mondom el a véleményemet.
#terepasztal #modelleisenbahn #vasútmodell
Ebben a videóban a klasszikus MÁV narancs nagy dízelek parádéznak a terepasztalon.
#terepasztal #ÖBB #V43 #Lehár #EuroCity
1991 szeptembere, egy fekvemaradás miatt a V43 1284-es mozdony került a Bécsig közlekedő EC41 Lehár élére, és a MÁV-os stokk kivételesen két GOSA kocsiból áll étkező nélkül a nagykomfort kocsik fővizsgázása okán. Egy archív kép 1991-ből szintén V43-as vontatással: https://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Ausland/19910826-eu/19910902-913125.html
Ebbe a galériába gyűjtöttem össze az ACME V63 034-es mozdonyról készített nagyfelbontású fotóimat.
#ÖBB #zugfahrt #vezetőállás #führerstand #1014
Ebben a videóban a 1014-es előtt haladtam a kamerás kocsival egy kör erejéig:
#vasútmodell #M41 #Fuggerth #H0
Ebben a videóban bemutatom nektek, hogy miként építettem egy egyedi pályaszámos MÁV Trakciós M41-es Csörgőt nyers építőkészletből.
#V63 #ACME #mozdony #gigant #zugfahrt #modelleisenbahn #DigiTools Az új mozdonyt rögtön munkára fogtam, egy tehervonatot kellett továbbítania. Fenyvesváradon félre kellett állnia a 034-es gigantnak szerelvényével, mert a 012-es társa által húzott gyorsvonatot el kellett engednie, mielőtt folytatta volna útját.
Egy SQ8-as minikamera társaságában tesz egy kört a terepasztalon az M62 265-ös mozdony. Ettől a kamerától pont annyit vártam, mint amennyibe került, de arra jó hogy alkalomadtán készüljön egy-egy ilyen videó, illetve a rejtett állomáson történő elakadásoknál fogom használni főleg a balesetek diagnosztizálására.
Vasárnap délelőtt természetes fényben körbefotóztam a V63-ast, és készítettem egy direkt szuperközeli képekből összeállított bemutatót a mozdonyról, amiben elmondom a további véleményemet a modellel kapcsolatban:
Ebben a videóban az ACME frissen megjelent Modell&Hobby különkiadású MÁV-START 630 034-es mozdonyát csomagolom ki a dobozából, és mutatom be nektek.
Egy új videósorozatot indítok, amiben elkezdem bemutatni a Train Controller programot és azt, hogy miként lehet különböző funkcióit megfelelően használni a terepasztalunk vezérlésére. Ennek a sorozatnak az első része magával a TrainController program áttekintő bemutatásával foglalkozik.
Beszereztem egy nagy fényerejű 28mm/F2-es Vivitar prime objektívet a NEX3-as kamerámhoz, amivel rögvest csináltam egy rövid kis videót. Ennek az objektívnek pont megfelelő paraméterei vannak ahhoz hogy nagyon szép felvételeket lehessen vele készíteni a terepasztalról.