#vasútmodell #terepasztal #gyűjtemény #H0
Ebben a videóban a vasútmodellek gyűjtésről mondom el a véleményemet.
Vasútmodellezés – modellvasút MÁV, GySEV, ÖBB, DB, és nemzetközi vasúti témákban
#vasútmodell #terepasztal #gyűjtemény #H0
Ebben a videóban a vasútmodellek gyűjtésről mondom el a véleményemet.
#terepasztal #modelleisenbahn #vasútmodell
Ebben a videóban a klasszikus MÁV narancs nagy dízelek parádéznak a terepasztalon.
#terepasztal #ÖBB #V43 #Lehár #EuroCity
1991 szeptembere, egy fekvemaradás miatt a V43 1284-es mozdony került a Bécsig közlekedő EC41 Lehár élére, és a MÁV-os stokk kivételesen két GOSA kocsiból áll étkező nélkül a nagykomfort kocsik fővizsgázása okán. Egy archív kép 1991-ből szintén V43-as vontatással: https://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/Ausland/19910826-eu/19910902-913125.html
#ÖBB #zugfahrt #vezetőállás #führerstand #1014
Ebben a videóban a 1014-es előtt haladtam a kamerás kocsival egy kör erejéig:
#V63 #ACME #mozdony #gigant #zugfahrt #modelleisenbahn #DigiTools Az új mozdonyt rögtön munkára fogtam, egy tehervonatot kellett továbbítania. Fenyvesváradon félre kellett állnia a 034-es gigantnak szerelvényével, mert a 012-es társa által húzott gyorsvonatot el kellett engednie, mielőtt folytatta volna útját.
Egy SQ8-as minikamera társaságában tesz egy kört a terepasztalon az M62 265-ös mozdony. Ettől a kamerától pont annyit vártam, mint amennyibe került, de arra jó hogy alkalomadtán készüljön egy-egy ilyen videó, illetve a rejtett állomáson történő elakadásoknál fogom használni főleg a balesetek diagnosztizálására.
Egy új videósorozatot indítok, amiben elkezdem bemutatni a Train Controller programot és azt, hogy miként lehet különböző funkcióit megfelelően használni a terepasztalunk vezérlésére. Ennek a sorozatnak az első része magával a TrainController program áttekintő bemutatásával foglalkozik.
Beszereztem egy nagy fényerejű 28mm/F2-es Vivitar prime objektívet a NEX3-as kamerámhoz, amivel rögvest csináltam egy rövid kis videót. Ennek az objektívnek pont megfelelő paraméterei vannak ahhoz hogy nagyon szép felvételeket lehessen vele készíteni a terepasztalról.
Fenyvesváradra érkezése után a Trakciós V63-asnak és sebesvonatának ki kell várnia a sorát, mert az ellenirányból érkező GySEV vontatású személy és tehervonatoknak is le kell közlekedniük.
A sorozat utolsó videójában a terepépítés lépéseit mutatom be:
A sorozat következő részében is változatos vonatforgalmat láthatunk a terepasztalomon:
Vonatforgalom a terepasztalon. A Metrans Hercules érkezés után felvesz két kocsit az egyik csonkavágányról, majd hozzákapcsolja rövidke gabonás szerelvényéhez. A tolatás befejeztével egy MÁV-GySEV gyorsvonat indul Taurus vontatással, majd egy Flirt érkezik, hogy utána egy rövidke gyorsvonat indulhasson, ami után végre folytathatja útját a Metrans gabonásvonata.
Ebben a videóban hangdekódert építek az ACME V63-as mozdonyba, majd megjáratom egy gyorsvonattal az elkészült mozdonyt.
anno 1986 – a Meridián Expressz áthalad Fenyvesvárad állomáson a V43 1284-es mozdony vontatásával.
Szerelvényösszeállítás:
MÁV V43 1284 – Fuggerth
MÁV Am – Roco
MÁV Bm – Roco
MÁV Bmo – Heris
MÁV Bc – Roco
DR ABme – Roco
Készítettem egy kis összeállítást az elmúlt pár hét vonatozásaiból, jó nézelődést! 🙂